制约模具制作技能的本源是加工模具的高端多轴联动数控机床。中国模具职业产量超越1.8万亿元，以均匀17%的速度增长，高于中国GDP的均匀增值一倍多。轿车职业作为模具职业的首要使用下流之一，中国约有1/3模具商品为轿车职业效劳。
模具是轿车工业的根底技术配备，在轿车生产中90%以上的零部件都需求依托模具成形。制作一辆一般轿车需1500套模具，其间冲压模具占1000余套。在新车型的开发中，90%的工作量都是环绕车身型面的改动而进行的。在新车型的开发费用中，约有60%用于车身和冲压技术及配备的开发。在整车制作本钱中约40%为车身冲压件及其安装的费用。
未来模具效劳于轿车制作业的比重将不断上升。按轿车模具占模具职业约1/3的市场份额测算，2014年轿车模具市场规模到达6000亿元。中国要点主干模具公司到达近110家，其间，冲压模具约占37%，这些数据有力地证明了中国已经成为轿车模具制作大国的事实。轿车生产中90%以上的零部件需求依托模具成形，在美国、日本等轿车制作业发达国家，模具工业超越40%的商品是轿车模具，而在中国仅有1/3的模具商品是为轿车制作业效劳的。
据中国轿车工业协会统计的数据猜测，2015年中国轿车产能到达3400万辆，如此巨大的市场需求将为中国的轿车模具工业带来无限的商机。中国模具职业要向集约型道路开展，走集约型开展道路，必须要向“低投入、高产出”的经营目标而尽力，这需求模具公司从多个方面着手进行革新。